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液压绞盘的制动器的制动力矩应大于钢丝绳额定拉力时的静力矩的1.5倍。装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的80%。液压绞盘至少要装有一个制动器。由动力控制的制动器须是常闭式的。液压绞盘从轻型到重型有很多的规格,常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式,绞盘由液压马达带动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现绞盘相对重载牵引能力,涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单,制作容易,传动效率和制作成本相对较低,一般用于中轻型液压绞盘,而行星式液压绞盘结构相对复杂,传动比大,传动效率和制作成本相对较高,一般用于中重型液压绞盘。
JP6.8吨液压绞盘在清障车上已获得广泛的应用,它是一个重要的功能部件,常用于起吊和拖曳牵引作业,液压绞盘从轻型到重型有很多的规格,常用的液压绞盘有蜗轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构型式,绞盘由液压马达带动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现绞盘的相对重载牵引能力,蜗轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单,制作容易,传动效率和制作成本相对要低,一般用于中轻型液压绞盘,而行星轮式液压绞盘结构相对复杂,传动比大,传动效率和制作成本相对要高,一般用于中重型液压绞盘。